19.01.2004
Die Hochschule Bremen teilt mit:
"One World", "Star Alliances" - klangvolle Namen, die für Leistungskraft und Macht der modernen Luftverkehrsindustrie stehen. Warum schließen sich die Airlines zu strategischen Allianzen zusammen? Ist es das Streben nach Macht und Dominanz oder können sie angesichts der harten Konkurrenz z.B. von Billigfliegern nur überleben, wenn sie durch Allianzen Synergieeffekte realisieren? Was bringen Allianzen für den Reisenden? Können sie den gewünschten Komfort über alle Stationen hinweg von Bremen bis zum Zielort auf einem anderen Kontinent gewährleisten? Wollen Reisende den Preis hierfür zahlen oder wählen sie verstärkt Billigflugreisen? Warum fusionieren Airlines nicht? Ist die Macht der Allianzen wirklich so groß, dass Wettbewerbsbehörden sie untersagen müssen? Wie wird sich der europäische Luftverkehr nach der Allianz von Air France und KLM neu ordnen? – Professor David W. Gillen von der University of California, Berkeley - einer der renommiertesten, amerikanischen Luftverkehrsökonomen - versucht am kommenden Mittwoch, den 21. Januar 2004, um 17.30 Uhr in der Hochschule Bremen, auf diese Fragen in seinem Referat "Air Alliances - Theory and Policy" erste Antworten zu geben.
Die interessierte Öffentlichkeit ist zu diesem Vortrag herzlich eingeladen. Ort: Werderstraße 73, Raum D 109.
Der Eintritt ist frei.